sexta-feira, 19 de dezembro de 2008

VOLKSWAGEN PASSAT



















Dasher/Quantum/Passat
Criação de Giorgetto Giugiaro o VW Passat - denominação atribuída a um vento que sopra na Europa - foi lançado em 1973, chegando ao Brasil um ano depois. Tratava-se de um veículo moderno para a época além de trazer como novidade, o motor refrigerado a água, que causou estranheza a muitos, principalmete aos mecânicos que até então estavam acostumados com VW refrigerado a ar. Desde então foi muito bem aceito pelo mercado, até que este conheceu o Chevrolet Monza, concorrente que estimulou a montadora a realizar algumas alterações e lançar novas versões com apelo esportivo como o Pointer, entretanto o projeto já estava envelhecido, fato que acabou culminado na descontinuação do modelo em 1988.
Na Europa ele partiu para novas gerações, enquanto no Brasil ele reapareceu apenas em 1994, quando passou a ser importado. A nova geração desembarcou totalmente renovada, tornando-se um carro luxuoso, enquadrando-se no segmento do Chevrolet Omega e Ford Mondeo, estando até hoje entre os modelos mais modernos e sofisticados da montadora.
2001 Volkswagen Passat Sedan V6 4 motion automatic Scale 1:24


























































2001 Volkswagen_ Passat Variant V6 4motion Scale 1:24



quarta-feira, 17 de dezembro de 2008

CHEVROLET/OPEL/VAUXHALL - ASTRA

















O Astra Belgo de primeira geração desembarcou no Brasil em meados de 1994, nas configurações Hatch de quatro portas e Wagon com motorização 2.0, mas o aumento repentino dos impostos de importação levou a montadora a retirá-lo do mercado em 1996, para a ira dos proprietários. A versão nacional chegou em 1998 já em sua segunda geração, inicialmente apenas na configuração hatch de duas portas - GL 1.8 e GLS 2.0 - e o sedan chegou em 1999, agradando ao mercado e estando longe de ser um mico como a primeira geração.

Em 2003 ele foi reestilizado, e juntamente com o novo visual, ele recebeu vários itens de série e opcionais, e novas versões mais luxuosas -

Foram várias as versões ofertadas para o mercado brasileiro: GL, GLS, CD, 500 anos, Millenium, Expression, GSI, Sport, SUNNY,Elegance, Confort, Advantage, SS, Elite...


O sedan da primeira 'geração - de linhas não muito harmônicas - não foi importado, já que havia o recém lançado_ Vectra no mercado nacional, chegando apenas na segunda geração_
























Na Europa, onde o braço da GM é a OPEL, ele está em sua terceira geração, praticamente idêntico ao nosso novo Vectra - tanto que o Vectra sedan é exportada para outros países e vendido por lá como Astra sedan.
Qual será sua verdadeira identidade!!??(_)Astra (_)Vectra
















Opel Astra_GTC - sigla para _Gran Turismo Compact

















2005 Opel_ Astra GTC ecotec Scale 1:24























2000 Opel Astra - motor ecotec Scale 1:24

segunda-feira, 15 de dezembro de 2008

FORD FOCUS















O Ford Focus chegou ao Brasil no final de 2000, já como modelo 2001 e declaradamente o substituto do Ford Escort que já andava defasado. Ousado e no estilo batizado pela montadora de New Edge, o mesmo do Ford Ká lançado em 1997, o Focus exibia visual peculiar e a primeira impressão de quem o via, oscilava entre adorá-lo ou odiá-lo. Chegou inovando o segmento dos hatchs médios com muita tecnologia e seu design lançou tendência para os futuros lançamentos da própria Ford e da concorrência, como os Chevrolet Meriva e Corsa, Fiat Punto, dentre outros.
A nova geração, lançada recentemente, traz outras inovações em estilo e tecnologia sem perder sua personalidade - principalmente em se tratando do HB e sua invejada lanterna - que garantirão a consolidação do modelo em seu segmento.
Aliás_ Parabéns à Ford por passar a ofertar produtos novos de sucesso mundial como Fusion, Edge e a nova família Focus, ao contrário da concorrência.
Depois do Astra europeu ser lançado por aqui como Vectra GT(X) e muitas gravatas e argolas trocadas em pouquíssimo tempo, é para rir_
Espero que o início das importações do Captiva seja acompanhado por novidades - novos: Astra, Corsa, S10... já quanto à Volkswagen_ depois de Jetta e Jetta Variant, o mercado anseia um novo Golf...














SVT focus / prefixo para Special Vehicle Team





















2002 Ford_ Focus SVT Scale 1:24

































sábado, 6 de dezembro de 2008

GOLF

Criado por Giorgio Giugiaro, o Golf foi lançado em 1974 com a tarefa de suceder o popular Volkswagen Sedan, nosso saudoso Fusca, atingindo em 1976 a marca de mais de meio milhão de unidades produzidas.













Em 1997, a Volkswagen lançou a quarta geração do Golf ou "Rabbit para os norte americanos", baseada na mesma plataforma que um ano antes servia ao Audi A3. Suas linhas continuavam robustas, funcionais e elegantes; ganhou faróis de superfície complexa, com diversos refletores; os pneus cresceram, novas cores e equipamentos foram disponibilizados e a carroceria era galvanizada para oferecer 12 anos de garantia contra corrosão.
Em 1998 o Brasil recebeu as primeiras unidades geração IV trazidas da Alemanha (o 1.6 de 101 cv ,o 2.0 de 115 cv e o GTI 1.8 T com 20 válvulas e 150 cv ) e não mais do México como os primeiros GTI 1994 da versão anterior. O sucesso foi imediato e felizmente em 2000 ele ganhou espaço na linha de montagem de São José dos Pinhais, PR onde também passou a ser produzido o primo rico, A3. Os modelos importados são completíssimos entretanto, no mercado de usados eles são candidatos a encalhar nos pátios por sua manutenção ser obviamente mais cara, por outro lado um Golf importado em boas condições possui preço muito mais acessível e oferta itens com airbag duplo de série que muitas versões como a Generation e Flash não ofertam.
Em 2000 o modelo alcançou a marca de 20 milhões de unidades vendidas mundo afora, sucesso que continua graças a sintonia do modelo com as tendências e tecnologias - do mercado automobilístico e de seus concorrentes, mas o mesmo não pode ser dito de sua versão reestilizada que a marca atualmente disponibiliza para o mercado brasileiro, um “Golzão” quando lado a lado do Jetta sedan e Jetta Variant.
Recentemente o salão de Beijing apresentou o Bora HS, a versão hatch do sedan que é sucesso por lá. Na verdade trata-se de um Golf que aparentemente e sob o meu ponto de vista, seria muito mais bem sucedido por aqui que o modelo brasileiro.
Esse modelo é muito mais -> Golf!!!??? O que acham!!!???
VW 'Bora HS'












2003 Volkswagen_ Golf GTI Scale 1:24




















































2000 Volkswagen_ Golf GTI Scale 1:24






2003 Volkswagen_ Golf GTI Scale 1:24
































2003 Volkswagen_ Golf GTI Scale 1:24

















1993 Volkswagen_ Golf GTI Scale 1:24
GOLF VARIANT

A nova perua Golf Variant IV aparece no início de 1999, lançamento paralelo ao da Bora Variant, seu clone com cara de Bora.
2001 Volkswagen_ Golf Variant automatic Scale 1:24



sexta-feira, 5 de dezembro de 2008

2001 Volkswagen_ Golf Variant automatic Scale 1:24